با توجه به گرمایش کره زمین و آلودگی های ناشی از سوخت های فسیلی، بشر همواره به دنبال راه هایی برای دستیابی به انرژی پاکتر است، از جمله پنلهای خورشیدی زنده ساخته شده از باکتریها، که به هموار کردن مسیر به سوی آیندهای سبزتر کمک میکند. در عین حال که برخی از برندها مانند تسلا و ریویان بر ساخت خودروهایی که با برق کار میکنند تمرکز کردهاند، برخی دیگر به دنبال راههای جذابتر و منحصر به فردتری برای تأمین انرژی وسایل نقلیه آینده بودهاند - و این سیستم جدید حتی با وسایل نقلیه بنزینی فعلی نیز کار خواهد کرد.
برخلاف سیستمهای گازی معمولی که برای تولید بنزین به نفت نیاز دارند، دستگاه ایرسلا (Aircela) دیاکسید کربن را از هوا میگیرد، سپس با سیستمی از آب و هوا برای تولید بنزین خود استفاده میکند - که تقریباً میتواند در هر دستگاه بنزینی استفاده شود.
این یک طراحی جذاب است که در حال حاضر برای تولید بنزین کمی کند است و فقط روزانه تا یک گالن بنزین از هوا تولید میکند، اما با توجه به مواد تشکیلدهنده و مقیاسپذیری احتمالی، بسیار چشمگیر است. این دستگاه خاص در مقایسه با سایر دستگاههایی که معمولاً برای تبدیل مواد خام به بنزین استفاده میشوند، کوچک تر است، به اندازه ای کوچک خواهد بود که در خانهها، کسب و کارها و حتی محیطهای صنعتی جا شود. این میتواند رساندن بنزین بدون سوخت فسیلی به انبوه مردم را آسانتر از همیشه کند.
نحوه کارکرد
- جذب کربن از هوا
طبق وبسایت ایرسلا، دستگاه Aircela از یک محلول مبتنی بر آب حاوی هیدروکسید پتاسیم (KOH) برای جذب مستقیم دی اکسید کربن (CO₂) از هوای محیط استفاده میکند. هوا از طریق یک محفظه مخصوص طراحی شده جریان مییابد که در آن با جاذب مایع تماس پیدا میکند و به طور موثر CO₂ را جذب میکند.
- تولید هیدروژن از آب
این شرکت همچنین باید بخش اصلی دیگر مخلوط مورد نیاز خود، یعنی هیدروژن را تولید کند. ایرسلا با استفاده از فرایند الکترولیز - که با برق تجدیدپذیر کار میکند - برای تجزیه آب (H₂O) به هیدروژن و اکسیژن استفاده میکند. هیدروژن برای سنتز سوخت نگه داشته میشود و اکسیژن به طور ایمن اطراف دستگاه آزاد میشود. در عین حال، جاذب مورد استفاده در مرحله جذب برای استفاده مجدد احیا(بازیافت) میشود و به چرخه اجازه میدهد تا به طور مداوم اجرا شود که به عملکرد کل سیستم به عنوان یک گزینه تجدیدپذیر کمک میکند.
- سنتز سوخت
دی اکسید کربن و هیدروژن جذبشده برای تولید متانول ترکیب میشوند. سپس این متانول از طریق یک فرآیند کاتالیزوری دو مرحلهای معروف (MTG) که به قابل استفاده شدن سوخت در موتورهای موجود کمک میکند، به بنزین مصنوعی تبدیل میشود. در نتیجه، بنزین بدون سوخت فسیلی و آماده برای موتور - کاملاً سازگار با موتورها و زیرساختهای موجود آماده استفاده است.
مسئله مقیاسپذیری
البته، بزرگترین سوال پیرامون فناوری مانند دستگاه ایرسلا، مقیاسپذیری آن است. همانطور که اشاره شد، برای تأمین انرژی این فرآیند هنوز به مقداری برق نیاز دارید - به خصوص که این دستگاه برای کمک به ایجاد یکی از مواد اولیه خود به الکترولیز متکی است. اینکه آیا میتوان آن را مقیاسپذیر کرد یا خیر، چیزی است که ایرسلا احتمالاً باید قبل از هرگونه پذیرش گسترده این فناوری، آن را اثبات کند.
اما، حتی بدون پذیرش گسترده، هنوز هم دیدن دستگاهی که نه تنها میتواند بنزین مصنوعی را روی پشت بام تولید کند - که این شرکت در نمایش اولیه خود در اوایل امسال اثبات کرد - بلکه میتواند این کار را تنها با استفاده از منابعی که از هوای اطراف ما به دست میآورد، انجام دهد. مطمئناً، ممکن است به اندازه راکتورهای همجوشی که دانشمندان در تلاش برای ایجاد آن هستند، قدرتمند نباشد، اما در ترکیب با سایر ابتکارات انرژی پاک، مانند انرژی فرضی بینهایت تولید شده از طریق فتوسنتز مصنوعی، و حتی کشف یک منبع انرژی پنهان احتمالی در زیر زمین، این گام خوبی به سوی آیندهای روشنتر و پاکتر برای انرژی است.
منابع:
https://www.bgr.com/2063901/say-goodbye-to-fossil-fuels-gas-alternative-without-petroluem/